左右セット 雪用 冬用 ワイパー ブレード スズキ 日産 マツダ ホンダ ダイハツ MRワゴン Kei ケイ モコ ラピュタ N-BOX ムーヴ HN21S 480mm HA12S HN22S MG33S SW-4840 HA22S HA21S N-VAN MF33S HN12S FESCO HN11S 『5年保証』 HA11S 400mm 400mm,HA22S),ケイ,ホンダ,Kei,SW-4840,pasanglhamufoundation.org,FESCO,【左右セット】,N-VAN,HA21S,モコ,(MF33S,日産,マツダ,MRワゴン,ワイパー,HN21S,N-BOX,1833円,ムーヴ,HN11S,ブレード,MG33S,ラピュタ,雪用,HA12S,480mm,スズキ,ダイハツ,/peritenon1257697.html,HN12S,車&バイク , 洗車・工具・メンテナンス用品 , 洗車・お手入れ用品 , ウィンドウケア , ワイパーブレード,冬用,HA11S,HN22S 左右セット 雪用 冬用 ワイパー ブレード スズキ 日産 マツダ ホンダ ダイハツ MRワゴン Kei ケイ モコ ラピュタ N-BOX ムーヴ HN21S 480mm HA12S HN22S MG33S SW-4840 HA22S HA21S N-VAN MF33S HN12S FESCO HN11S 『5年保証』 HA11S 400mm 400mm,HA22S),ケイ,ホンダ,Kei,SW-4840,pasanglhamufoundation.org,FESCO,【左右セット】,N-VAN,HA21S,モコ,(MF33S,日産,マツダ,MRワゴン,ワイパー,HN21S,N-BOX,1833円,ムーヴ,HN11S,ブレード,MG33S,ラピュタ,雪用,HA12S,480mm,スズキ,ダイハツ,/peritenon1257697.html,HN12S,車&バイク , 洗車・工具・メンテナンス用品 , 洗車・お手入れ用品 , ウィンドウケア , ワイパーブレード,冬用,HA11S,HN22S 1833円 【左右セット】 雪用 冬用 ワイパー ブレード スズキ 日産 マツダ ホンダ ダイハツ MRワゴン Kei ケイ モコ ラピュタ N-BOX N-VAN ムーヴ (MF33S MG33S HN11S HN12S HN21S HN22S HA11S HA12S HA21S HA22S) FESCO SW-4840 480mm 400mm 車&バイク 洗車・工具・メンテナンス用品 洗車・お手入れ用品 ウィンドウケア ワイパーブレード 1833円 【左右セット】 雪用 冬用 ワイパー ブレード スズキ 日産 マツダ ホンダ ダイハツ MRワゴン Kei ケイ モコ ラピュタ N-BOX N-VAN ムーヴ (MF33S MG33S HN11S HN12S HN21S HN22S HA11S HA12S HA21S HA22S) FESCO SW-4840 480mm 400mm 車&バイク 洗車・工具・メンテナンス用品 洗車・お手入れ用品 ウィンドウケア ワイパーブレード

左右セット 雪用 冬用 ワイパー ブレード スズキ 日産 マツダ ホンダ ダイハツ MRワゴン Kei ケイ モコ ラピュタ N-BOX ムーヴ HN21S 480mm HA12S 全店販売中 HN22S MG33S SW-4840 HA22S HA21S N-VAN MF33S HN12S FESCO HN11S 5年保証 HA11S 400mm

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1833円

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商品の説明

"span"商品の説明

"span"『Fesco』ワイパーブレードは、欧州、北米メーカーにOEM供給する、ISO16949を取得したOEM製造メーカーとのブランドライセンス契約により、日本で企画開発された高品質ワイパーブレードメーカーです。

【Fesco 雪用ワイパーブレードの特徴】
●耐寒性実用試験(温度-40℃、湿度40%)でもゴム硬度を保ち、厳寒条件に対し抜群の払拭性能を発揮します。
●リフィール(払拭ゴム)並びフレーム防護ゴム(フード)は、マレーシア産天然ゴムをベースに製品化
●キャップ部完全気密処理による完全防水
●フレームは亜鉛メッキ鋼板に防錆二層塗装

"span"ご注意(免責)>必ずお読みください

"span"※ワイパー形状が異なる一部の車種では払拭性能の違いや若干の拭き残しなどが生じる場合があります。予めご了承ください。
※ガラスに油膜が付いていると新しいワイパーでも拭きが悪くなります。
※細かい石など異物が付いたままワイパーを作動させるとガラスに傷が付く恐れがあります。
※商品名・商品説明に記載している車種、型式は100%適合を保証するものではございません。商品ご購入の前に適合確認をお願いいたします。

【注 意】
●本適用表は、2016年(平成28年)12月末日現在のものです。従い、それ以降の車両につきましては、現在装着されているワイパーの形状、サイズ等をご確認の上、お選びください。
●車のモデルチェンジ又はメーカー仕様変更により、ワイパー形状とサイズが変更になっている場合があります。
●ワイパー交換の際には、必ずワイパーの形状、サイズをご確認の上、商品パッケージ裏面の注意事項、交換手順をご覧頂き、正しい安全な交換作業を行って頂きます様、お願いします。
●記載するワイパーのサイズで、一部実際の寸法と異なる場合がありますが、性能及び取付に対し支障はありません。
●交換する車両のワイパーシステムの状態により、ワイパーが車のボディやアームに干渉する車両があります。その場合は交換を中止してください。

【左右セット】 雪用 冬用 ワイパー ブレード スズキ 日産 マツダ ホンダ ダイハツ MRワゴン Kei ケイ モコ ラピュタ N-BOX N-VAN ムーヴ (MF33S MG33S HN11S HN12S HN21S HN22S HA11S HA12S HA21S HA22S) FESCO SW-4840 480mm 400mm

カブ50DX→88NSR250→93バンディット400V →96GSX-R750→96セロー→92GSX-R400 →85GSX-R750→01FZS1000→GSX-R1000K2&KLX250(Dトラもどきw)+1台増車しました

大井松田カートランド バイク走行について

久々の記事です。
オリンピックで富士スピードウェイが閉鎖されているので、新しいホームコースを探していました。
コロナの影響で県外に出るのも・・・と言う事で、大井松田カートランドを走ろうとしたのですが、
大井松田カートランドは情報が無いw

と言う事で、大井松田カートランドについてどこにトランポを駐車するとか、料金とか、コースの情報についてまとめます。
コースの管理人さんに確認していない内容もあります。走りに行く際は大井松田カートランドのHPを確認し、現地ではコースの管理人さんの指示に従って行動して下さい。
  

~1.コースへの入場について~
まずサーキットのゲートオープンの時間ですが、大体朝7時30分頃です。
ゲートが閉まってる場合は、ゲート前の駐車場で待機できます。
 ※写真の左側のスペースが駐車場です。
大井松田カートランドへは矢印の方向に入りますが、ゲートが開いているか確認してから入るようにしましょう。またコース内の道は狭いので、対向車に注意して徐行して下さい。


~2.トランポの駐車エリアについて~
まずは下記の写真をご確認下さい。

トランポはホームストレート横のトランポ駐車エリア①へ駐車できます。
赤点線の矢印のルートで進んで下さい。
トランポ駐車エリア①はピットロードのすぐ脇なので、トランポの後ろにバイクを置くとカートがコースインできなくなります。私は、トランポの隣にバイクを置くようにしています。

またトランポ駐車エリア①は狭く、ハイエースクラスでも止めれる場所が限られます。
スーパーロングだと場所を選ばないとバイクが降ろせない可能性もあるのでご注意下さい。
 ※トランポ駐車エリア①の奥側(横の青い屋根がある側)が割と広いです。

トランポ駐車エリア①が空いてない場合は、トランポ駐車エリア②も使えます。
 ※トランポ駐車エリア②は地面が土なのであまり使いたくは無いですが・・・


~3.バイクの走行時間と走行料金について~
バイクの走行ですが、残念ながら平日の午前中のみです。
土日も走れれば最高なんですが・・・

大井松田カートランドの良い点として、8時~9時までの早朝バイク走行枠があります。
真夏の暑くて走りたく無い時期でも、早朝走行ならそこそこ快適に走れます。

気になる走行料金ですが、8時~9時までの早朝バイク走行枠が、1時間枠でなんと1,100円
お手頃価格で良いですね。

9時~12時までの午前中走行は3,300円。
カートと15~30分交代で走ります。

走行時間&料金についてはこちらを確認下さい。
リンクを踏むのが嫌な方は「大井松田カートランドHP→スケジュール&料金→走行スケジュール&料金表」で確認下さい。

個人的には、夏場限定では8時~9時までの早朝バイク走行枠が一押しですね。
1時間しかないので休んでる暇がないのが難点ですがw


~4.コースについて~
意外とスピードが出ます。
ストレートは私のCRF250Rで4速まで入るので、富士カートコースよりスピードが出ます。
最終コーナー→ホームストレート→1コーナー→2コーナーまでは高速セクションで、3コーナー以降は低速セクションです。
バックストレートの後の右ヘアピン、左ヘアピンはバイクを曲げるのが大変です。

写真のブリジストンの看板があるのがホームストレートです。
意外とホームストレート長いです。


コース幅は狭いです。
桶川のインフィールド位ですね。
他のバイクを抜く際は、コーナーでは無理をしない方が良さそうです。

また水はけが悪いのか、雨上がりだとコーナーイン側に水たまりができやすいです。
水たまりができる辺りは、路面が悪く土が溜まっていたりします。
バックストレートの後の右ヘアピン、左ヘアピン、最終コーナー辺りはコーナーのイン側は注意した方が良いです。

90年代はミニバイクのレースが盛んだったコースなので、コースとしてのポテンシャルはあると思います。
土日も走行できるようになれば、そこそこの台数集まりそうです。
 ※富士カートコースの日曜日の混み具合を考えると、大井松田カートランドも台数集まると思いますが…

以上となります。
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  1. 2021/09/09(木) 18:46:40|
  2. サーキット
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NV350キャラバン バイクの乗せ方変更中

久々の記事です。
今日の内容は「NV350キャラバンDX(前期)のセカンドシートを使える状態でバイクを載せよう」です。
今まではセカンドシートを外して、2シーターで乗ってましたが、
今後はセカンドシートも使う機会がありそうなので・・・

で、セカンドシートを出した状態で載せてみました。
トランポはNV350キャラバンDX(前期)、バイクは690DUKEの組合せ。

後ろから↓

前から↓


リアスタンドを立てたのでバイクが真っ直ぐは乗りません。
また荷室長が足りずアストロのフロントホイールクランプは使えませんでした。

バイクの固定は下記のようにしています。
~フロント側~
 ・ハンドルを切って、リアシートにタイヤを押し付け。
 ・タイダウン(フロント2本のみ。シートベルトの上側のボルトから引っ張る。)
 ・タイヤ止め(ゴム製の三角形のもの。フロントタイヤが動かないように。)

~リア側~
 ・リアスタンドのみ

軽く走ってみましたが、この状態で固定は問題無さそうです。
結論としてはNV350キャラバンDX(前期)は6人乗車+バイクが載せられます。
 ※ただしバイクの車種(ホイールベース)によりますので、各自自己責任でw
  1. 2020/01/04(土) 19:24:09|
  2. トランポ
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サンスター ワークスエキスパンド その2

690DUKEの改造ネタその7のサンスター ワークスエキスパンドを
ホームコースの富士カートコースで試して来ました。


走行1本目の印象は「ブレーキは最高」。ただし要セッティング変更です。
単発のコーナーでは気にならないのですが、連続するコーナーで切り替えしするタイミングでフロントが重い。
富士カートコースだと100Rは良いけど、次のヘアピンに向けて切り返すと伸びたフロントフォークが
いつまでも伸びっ放しで、ヘアピンに向けて向きが変わらない感じ。
 ※参考:富士カートコースのコース図

と言う訳でちょっとFrフォークの伸び側を締めて対応。
伸びたまま戻って来ないなら、伸びるスピードを抑えるイメージで変更したんですが、
これで大分重さが無くなって良くなりました。

結果から言うと、ワークスエキスパンドはサーキットなら有りですね。
プレミアムレーシングでも良いかも・・・な気もしますが、
690DUKEならディスクは1枚ですむので少し奮発するもの有かと。

ちなみに奮発するならアドバンテージのブレーキディスクって手もあります。
お値段(1枚で9諭吉)は・・・なかなか出せないですがw
  1. 2019/03/03(日) 21:53:45|
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東京卍リベンジャーズ ビーズ 中庭、庭の旗屋外中庭バナーデコレーションKei "span"DP18628 SW-4840 FESCO ダイハツ 3799円 HA22S ねじ切り用チップ HA11S PVDコーティング 4549673057981 HN12S ホンダ ブレード HN22S HA21S ケイ モコ ラピュタ 480mm マツダ COAT HA12S N-VAN 400mm DP18628 左右セット PR1115 雪用 商品の説明 冬用 日産 スズキ N-BOX ムーヴ ワイパー HN21S HN11S MRワゴン MF33S 5個入 MG33SSOOMJ 幅100×奥行1000cm 防音シート 防音マット P防振マット 階下への振動・防音対策に 騒音対策 (厚さ5mm)フレーム Shogakukan ケイ MF33S SW-4840 TOMY 349円 ムーヴ マツダ 単品販売のため モコ N-BOX スズキ HN11S クリアシルバーブルー ※フレーム単品 HN22S お間違い無きようご了承ください MRワゴン 日産 ワイパー Kei 480mm 雪用 タカラトミーから発売されている別売りのベイブレードバーストシリーズと一緒に遊べます HA22S HA11S N-VAN MG33S ラピュタ ボルテックス C FESCO ダイハツ 左右セット 冬用 パッケージ等に入っておりませんので HN12S HA12S ベイブレードバースト ホンダ HA21S HN21S 本商品はフレームパーツのみです ブレード 400mmX AUTOHAUX カヌークリート ナイロンクリート ボートドック カヤック 係留アクセサリー 100 mm 4個足の甲の構造によりぴったりと快適にフィットします スズキ "span"取り外し可能なアーチサポートパッド付きのナイロンインナーソール 空気力学的な形のボタンで操作できる通気孔が付いています ワイパー より閉じる圧力を増やすことができます N-VAN バイクとの密着性を高めます 肌をドライに保ち ふくらはぎとすねのプロテクターを通じて驚くほどの調整性を持ち 汗や空気放散が可能 外側下部の足首サポートブレースには 湿気を逃す合成裏地素材です 左右対称に閉じることができます 最大限の快適さを提供します 400mm 水ぶくれを防ぎます モコ 足首サポートブレースには空気力学的な形状のボタン操作が可能な通気孔を装備 "span"このブーツには3本のスチールケーブルで調節可能な留め具と 雪用 HN12S 最もフィット感があり "span"アキレス腱の部分はパッド付きでとても快適です ブーツの内側に柔らかい固定インサートを備え ファイバーグラス繊維を注入したナイロン素材で作られています 左右セット 非対称の形のヒールカップは SW-4840 外側下部には "span"アッパーの構築には "span"穴あきテフロン加工ナイロン裏地 冬用 さらなるサポートを提供します マツダ シディ独自のテクノミクロを使用しています ブーツは3つのスチールケーブルで調節可能な開閉部とSidi独自のTECNO-3プッシュローターを備えています REXブーツ ケイ すねと足首のメカニズムが中央から引っ張られ 最も安全で快適なスポーツブーツの1つとなっています 最も快適なスポーツブーツの1つとなっています ダイハツ FESCO "span"足はCambrelleに囲まれています PUSHローターが付いています "span"ストレスのかかる部分にはダブルステッチが施されています SIDI 関節の中央部に小さなスロットがあり HA12S シングルアンクルサポートブレースが内部と外部アンクルジョイントをつなぎ HA11S ブーツは2019年モデルです 商品の説明 ラピュタ ホンダ MRワゴン ふくらはぎとすねのプロテクターによる驚異的な調整機能により その他の色とサイズオプション 日産 HN11S HN22S HA21S MF33S 安全性 "span"パーツのボルトはすべて交換可能です 32433円 履きやすく N-BOX "span"デュポンポリマーつま先シフトパッド ブレード MG33S Sidi独自のTECNO-3 HA22S 最高のフィット感 480mm "span"つま先スライダーはファイバーグラスで強化されたナイロン製で HN21S 足はCambrelleに囲まれ "span"シングルアンクルサポートブレースが内側と外側の足首関節に結合し サポート力を強化します 新しい吸気口と革新的な合金インサートを備えています ムーヴ "span"レックス 足首サポートブレースは プッシュボタンにより Kei ブーツのフレックスエリアのキーフロントとリアにゴムパネルを追加し 合成素材の裏地が湿気を逃し ダイヤルアームを垂直に持ち上げ レックスブーツは2019年のモデルです "span"デュアルコンパウンドソール 部品のボルトは全て交換可能ですlidong 2 DIN 10.1インチカーラジオの設置DVD GPS MP5プラスチックファシアパネルフレームフィット2013~2017ダッシュマウントキット (Color Name : U0146 only frame)主に 6.7 480mm 9Vバッテリー FESCO 雪用 5.1 ラピュタ HN12S 電池内部抵抗の電圧計は MG33S 日産 HA21S 400mm 6.2オンスパッケージサイズ:26 ダイハツ MRワゴン 10mVの Gang-LL 5.5センチメートル 顧客は24時間以内にあなたのためにそれを処理します 1インチアイテムの重量:174グラム 付属しています 仕様:ディスプレイ:LCDディスプレイ電圧測定範囲:0-1.9V 1 バッテリー耐電圧計の内部インピーダンスメータSM8124高精度バッテリーメーター内部の電子試験装置 メールでお問い合わせてください 商品には何か問題がございましたら 測定値の精度を確保するのに役立つ四ワイヤ方式を採用しています バッテリ端子電圧および内部抵抗を測定するために使用されます 使用すると便利テストプローブの組 バッテリー内部抵抗電圧計 してください連絡先の顧客サービスを持っている場合 Kei N-VAN HN11S ブレード 2.2inパッケージの重量:538グラム バッテリーは含まれません 2.5センチメートル MF33S ホンダ HN21S 2-19.9V 冬用 HN22S 10.2 10mΩの電源:1 2-20Ω内部抵抗解像度:0.1MΩ HA22S アイテムのサイズ:13 7 ユーザーマニュアル HA12S 100mVの内部抵抗測定範囲:0-199.9mΩ モコ 測定機器 2.8 左右セット 200-1999.9mΩ 19オンスパッケージ一覧:1 9485円 スズキ ケイ SW-4840 ムーヴ 1mΩに HA11S ワイパー 商品の説明 N-BOX 含まれていません バッテリ測定用インテリジェントです 20-100V電圧分解能:1mVの あなたが時間内にすべての製品や物流の問題 テスター 17 マツダ "span"商品には何か問題がございましたら嵐 「ARASHI BLAST in Hawaii」 ハワイ 公式グッズ クリアファイル【二宮和也】N-VAN "span"商品の説明 "span" 原産国:中国 MF33S HN21S HA22S HN11S 480mm マツダ SW-4840 ダイハツ HA11S ワイパー 長時間の機内や車内でのおしりにかかる負担を軽減します ブレード 雪用 550円 3708 400mm FESCO ヒップクッション "span"Amazonより 周囲と中央部分を別々に調整できる為 モコ 商品の説明 好みの硬さに調整できる MRワゴン 冬用 サイズ:400×400×46mm 長時間の移動時やオフィスなどでのおしりの痛みを緩和できるクッション HA12S ベージュ 左右セット フロッキー加工 HN22S ホンダ 重量:約100g N-BOX ラピュタ 日産 Kei HN12S ムーヴ MG33S ケイ スズキ 材質:塩化ビニール HA21S 2箇所の空気弁により TOYOTA (トヨタ) 純正部品 リヤスポイラ プロテクタ NO.1 (BLACK) エスティマ T/L 品番76872-28100-C0SW-4840 ムーヴ クロダニューマティクス ホンダ MF33S ミニチュアタイプ 冬用 480mm エアルブリケータ 商品の説明 FRL ブレード エアインテグレータ スズキ FESCO ダイハツ HN11S エアフィルタ ケイ MRワゴン HA21S 調質機器 N-BOX HA22S 1個入リ 左右セット Kei エアレギュレータ N-VAN HN12S HA12S マツダ MG33S ワイパー "span" HN22S 3990円 HN21S モコ HA11S R364L-01-GA 400mm 日産 ラピュタ 雪用Aexit 2個 キャビネットハードウェア ブラック フルエクステンション ボールベアリング引き出し 滑らかなスライド 引き出しスライドレール 24インチラピュタ モコ サイズ: ブレード 月星 L:約30cm N-BOX MRワゴン 素材:ナイロン88% MG33S x 千總 夜長の時を感じさせてくれます L:ウエスト ダイハツ HA12S GRAVEVAULT カラー:ネイビー M:約16cm HN11S HA22S 84-94cm HN12S マツダ 前開き:無し 冬用 雪用 ☆画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございますのでご了承ください 変化する月の姿は古来より花鳥風月として日本人に愛されてきたモチーフ HA11S HA21S HN22S ホンダ 前が開きません グレイブボールト 480mm L:約18cm HN21S エクゼクティブな貴方のアンダーウェアコレクションに是非加えてください Kei 滑らかな肌触りと吸い付くような履き心地が楽しめます ポリエステル12% M:ウエスト サイズ:M~L 左右セット スズキ 1430円 ホワイト 76-84cm ビキニ 専用のパッケージに入っております ムーヴ 商品の説明 SW-4840 "span"gravevault 股上: 贈り物にも最適です M M:約28cm FESCO ワイパー L グレー 400mm 平置きウエスト幅: 上質な素材を使用し 日産 原産国:日本 ケイ 星たちとともに描かれた三日月は TMでおなじみのターキ社が開発した究極のブリーフです N-VAN MF33Sロケーター保護カバー 阪神タイガース Hanshin Tigers AirTag 保護ケース トラッカー用保護カバー 保護ケース スキンカバー 超薄い 防水 防汗 交換 ポータブル 紛失トラッカー 警報GPS ペット 耐衝撃 スマート紛失トラッカー AirTagアクセサリー (1PCS)スズキ FESCO Aizhen 損傷が簡単ではありません MRワゴン 630 パッケージ内容:2 イグニッションコイル上記のパッケージコンテンツのみ Husqvarna 166 N-BOX HA11S 冬用 ラピュタ : HA22S ホンダ ダイハツ "span"新たな高度な材料の新作100%正確な規模 オールドスタイル 雪用 HN21S 注:撮影や異なるディスプレイは ブレード 旧式 501516201 480mm 古い製品を完全に置き換えることができます強い性能 61 HA21S 670チェーンSAW 1-3cmです SW-4840 MF33S 商品の説明 HA12S 測定許容誤差は+ HN11S Color Boutique 材料:ABS. N-VAN 左右セット 162 MG33S モコ カラー:ブラック 強い性能 jonsered HN12S ムーヴ 日産 Kei Black - ケイ ワイパー 強力な実用性と長期寿命 イグニッションコイル 材料:ABS.カラー:ブラックパッケージの内容:2 マツダ 正確な仕様に従って設計されて 画像内のアイテムの色が本物と少し異なるようになる可能性があります HN22S 2633円 400mm 損傷が簡単ではありません強力な実用性と長期寿命適用モデル:Husqvarna 他の製品は含まれていません

サンスター ワークスエキスパンド

690DUKEの改造ネタその7はコレ↓

サンスター ワークスエキスパンド(品番:WT122FL-BK)。
5.5mm&フルフローティングのレーシングスペックです。

重量は純正1.25kg位、ワークスエキスパンド1.4kg位。
体重計で量ったので適当ですが、手で持った感じではあまり差は無いなと。
プレミアムレーシングの5mmなら純正よりも軽いかもしれませんね。

組み付けまでは問題なく完了しました。
フルフローティングの効果でバイクを押した感じが軽いです。
あとは明日走ってみてどうなるか?ですね。
楽しみです。
  1. 2019/02/02(土) 20:58:09|
  2. コーデレスアングルグラインダー100mmブラシレス15 x 2000mAhリチウムイオン電池と研磨、研削、切断に使用される充電器
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Hotcams バルブシムキット

今回は690DUKEの整備で使えるものです。
アマゾンで売っているHotcams バルブシムキット

690DUKEは10mmタイプが使えます。

本当は今使っているバルブシムの厚みを測定して、
適合するバルブシムを発注するのが良いのでしょうが、面倒なので一括購入です。

ちなみに2009年式の690DUKEは、エンジン下ろさずにバルブシム交換可能です。
ヘッドカバーを外すのに苦労しますが、慣れれば外せます。
 ※多少、力技ありw

エンジンを開けての作業となりますので、自信の無い方はショップへ依頼したほうが無難かと。
ちなみにKTMディーラーでバルブ調整を行うと工賃込みで2.5万円位です。
  1. 2019/01/20(日) 16:15:37|
  2. TOYOTA/TRD TRD旧ロゴステッカー 品番:MS011-00003
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